обещали нам не зря
"наступили холода" (с) Ледниковый период
На одометре 102500км (при покупке на 30.07.2008 было 89400км)
Подготовка Зубарика к зиме обошлась нам в:
фильтр воздушный - 46000
фильтр топливный - 46000
фильтр масляный - 19000
комплект свечей NGK - 52000
масло Castrol 5w30 4L - 142000
Работы по замене всего перечисленного и диагностика подвески - 70000
---
Итого: 375000, или 151 литр АИ92, т.е. 2.5 бака.
Зимний Continetal обули еще 3 недели назад, так что утренних морозов мы давно не боимся.
Зато Зубарик заводится с полоборота, держит низкие обороты без проблем и вообще - зайка и умничка. Я так мыслю, топливный фильтр и свечи надо было поменять еще год назад...
На СТО, когда меняли свечи, сразу спросили: "Бензин российский?".. Пришлось сознаться - да, российский. У нас от дачи до ближайшей российской заправки 33км, вот мы туда и ездим заправляться. Разница в цене - почти 20%.
На одометре 102500км (при покупке на 30.07.2008 было 89400км)
Подготовка Зубарика к зиме обошлась нам в:
фильтр воздушный - 46000
фильтр топливный - 46000
фильтр масляный - 19000
комплект свечей NGK - 52000
масло Castrol 5w30 4L - 142000
Работы по замене всего перечисленного и диагностика подвески - 70000
---
Итого: 375000, или 151 литр АИ92, т.е. 2.5 бака.
Зимний Continetal обули еще 3 недели назад, так что утренних морозов мы давно не боимся.
Зато Зубарик заводится с полоборота, держит низкие обороты без проблем и вообще - зайка и умничка. Я так мыслю, топливный фильтр и свечи надо было поменять еще год назад...
На СТО, когда меняли свечи, сразу спросили: "Бензин российский?".. Пришлось сознаться - да, российский. У нас от дачи до ближайшей российской заправки 33км, вот мы туда и ездим заправляться. Разница в цене - почти 20%.
